คาสิโนออนไลน์ ปืนสูบบุหรี่ เที่ยวบินที่ตกและเสียชีวิต 66 คน

คาสิโนออนไลน์ ปืนสูบบุหรี่ เที่ยวบินที่ตกและเสียชีวิต 66 คน

นักบิน คาสิโนออนไลน์ บนเครื่องบินของอียิปต์แอร์ เที่ยวบิน MS804จุดบุหรี่ในห้องนักบิน ทำให้ออกซิเจนรั่วจากหน้ากากฉุกเฉินไปสู่การเผาไหม้

ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 66 รายเสียชีวิตเมื่อแอร์บัส A320 ซึ่งเดินทางจากปารีสชาร์ลเดอโกลในฝรั่งเศสไปยังไคโรประเทศอียิปต์ในเดือนพฤษภาคม 2559 ชนในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนทางใต้ของเกาะครีตของกรีกในสถานการณ์ลึกลับ

เครื่องบินทำการหักเลี้ยวอย่างรุนแรงก่อนที่จะตกลงไปใน “เกลียวมรณะ” เหนือ Med

ในจำนวนผู้เสียชีวิตมีชาวอังกฤษ 1 คน นักท่องเที่ยวชาวฝรั่งเศส 12 คน ชาวอียิปต์ 30 คน ชาวอิรัก 2 คน และชาวแคนาดา 1 คน

ชาวอังกฤษผู้ล่วงลับได้รับการเสนอชื่อเป็นพ่อลูกสอง ริชาร์ด ออสมัน วัย 40 ปีซึ่งลูกสาวคนที่สองของเขาเกิดเมื่อสามสัปดาห์ก่อนการเสียชีวิตอันน่าเศร้าของเขา

หลังจากภารกิจค้นหาครั้งใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับกองทัพเรือสหรัฐฯพบกล่องดำของเครื่องบินในน้ำลึกใกล้กับกรีซ

ในขณะนั้นทางการอียิปต์อ้างว่าเครื่องบินลำดังกล่าวถูกนำตัวลงมาในการโจมตีของผู้ก่อการร้ายแม้จะไม่มีกลุ่มใดออกมาอ้างความรับผิดชอบก็ตาม

มีการอ้างว่าพบวัตถุระเบิดในร่างของเหยื่อเครื่องบินตกแม้ว่าจะไม่น่าไว้วางใจในเวลาต่อมา

คาสิโนออนไลน์

อย่างไรก็ตาม การสอบสวนอย่างเป็นทางการได้ข้อสรุปว่าควันจากบุหรี่ของนักบินทำให้ออกซิเจนที่รั่วไหลออกมาจากหน้ากากฉุกเฉินโดยไม่ได้ตั้งใจ

นักบินชาวอียิปต์มักจะสูบบุหรี่ในห้องนักบิน และไม่น่าเชื่อว่าการฝึกปฏิบัตินี้ไม่ได้ถูกห้ามในเวลาที่เกิดความผิดพลาดในปี 2559 ตามรายงานความยาว 134 หน้าที่จัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน

วิศวกรซ่อมบำรุงเปลี่ยนการตั้งค่าหน้ากากออกซิเจนจากปกติเป็นฉุกเฉิน ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ Corriere Della Sera ของอิตาลี

ทำให้หน้ากากปล่อยออกซิเจน ทำให้เกิดสถานการณ์ที่ผันผวนสูง

เจ้าหน้าที่สอบสวนระบุเสียงฟู่ที่เกิดจากการปล่อยออกซิเจนเมื่อเวลาประมาณ 2.25 น. ในเช้าวันที่ 19 พฤษภาคม ไม่กี่นาทีก่อนที่เครื่องบินโดยสารจะตกในทะเล

ไม่ทราบว่าเหตุใดวิศวกรซ่อมบำรุงจึงใส่หน้ากากไว้ในที่เกิดเหตุฉุกเฉิน รายงานของผู้เชี่ยวชาญได้ถูกส่งไปยังศาลอุทธรณ์ในกรุงปารีสแล้ว

นักบินที่มีประสบการณ์กล่าวว่ากัปตัน Mohamed Said Ali Ali Shoukair ของเครื่องบินควรตรวจพบหน้ากากที่ผิดพลาดก่อนเครื่องขึ้น

“เมื่อเราเข้าไปในห้องโดยสาร ในบรรดาการตรวจสอบต่างๆ ที่เราทำก่อนเครื่องขึ้นคือการตรวจสอบการไหลของออกซิเจนในหน้ากาก” ดานิเอเล่ เวโรเนลลี นักบินชาวอิตาลีกล่าวกับ Corriere Della Sera

“หากสวิตช์อยู่ในตำแหน่งปกติ การไหลของออกซิเจนก็เป็นไปตามต้องการ หากอยู่ในสภาวะฉุกเฉิน มันจะปล่อยออกซิเจนออกด้วยแรงดันที่มากขึ้นเพื่อเป่าควันที่อาจอยู่ในห้องโดยสารหากมีไฟไหม้ กระดาน.”

รายงานดังกล่าวยังไม่ได้รับการเปิดเผยต่อสาธารณะ ตามรายงานของหนังสือพิมพ์อิตาลี

ญาติผู้โศกเศร้าได้พูดด้วยความโกรธเมื่อทราบข่าว

Julie Heslouin ผู้ซึ่งสูญเสียพี่ชายของเธอวัย 41 ปี และพ่อวัย 75 ปีจากเหตุการณ์ภัยพิบัติดังกล่าว กล่าวว่า “เรารอมาตั้งแต่ปี 2016 เพื่อทำความเข้าใจว่าทำไมเราจึงสูญเสียคนที่เรารัก และไม่มีใครบอกอะไรเราอย่างเป็นทางการ”

ในปี 2561 สำนักงานอุบัติเหตุการบินพลเรือนของฝรั่งเศส BEA กล่าวว่า “เป็นไปได้มากที่สุด… ที่ไฟไหม้ในห้องนักบินขณะที่เครื่องบินกำลังบินอยู่ที่ระดับความสูงล่องเรือและไฟลุกลามอย่างรวดเร็วส่งผลให้สูญเสียการควบคุม อากาศยาน”.

ในขณะนั้นไม่มีการเอ่ยถึงการรั่วไหลของออกซิเจนหรือนักบินที่สูบบุหรี่ในห้องโดยสาร

มีรายงานว่าเที่ยวบินของ EgyptAir อาจขัดข้องเนื่องจากสมาร์ทโฟนมีความร้อนสูงเกินไป

แหล่งข่าวจากการสอบสวนการบินของฝรั่งเศสชี้ว่าอาจมี “ปัญหาคู่ขนานที่น่าหนักใจ” ระหว่างจุดที่เกิดเพลิงไหม้ในห้องนักบินและตำแหน่งที่นักบินผู้ช่วยทิ้งไอโฟนไว้ ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เลอ ปารีเซียง

การอ้างสิทธิ์แยกต่างหากในปี 2560 อ้างว่าiPad ของนักบินอาจถูกไฟไหม้ทำให้เกิดไฟลุกไหม้ร้ายแรงซึ่งทำให้เครื่องบินตกลงมา คาสิโนออนไลน์